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远东干散货运输市场周度报告(2018.8.16)
时间:2018年08月17日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
来源:上海航运交易所 发布时间:2018-08-17

海岬型船高位盘整

中小船型止跌企稳

  本期国际干散货运输市场,海岬型船市场在周中冲高后有所回落,巴拿马型市场止跌企稳,超灵便船型市场跌幅收窄。8月16日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为1132.36点,运价指数为1017.19点,租金指数为1305.12点,较上期分别上涨1.4%、0.8%和2.0%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船市场高位盘整。太平洋市场上,上周末开始受到长航线带动,且几大发货人皆在市场中询盘,氛围良好,加上中国沿海地区受台风影响,局部运力供应不足,西澳至中国的铁矿石航线运价开始上涨,市场报出成交价在9.8美元/吨左右。周二FFA远期合约价格出现下滑,发货人活跃度下降,船东信心略有受损,加上长航线市场氛围转弱,太平洋区域租金、运价由升转降,成交价回落到9.35-9.45美元/吨之间。16日市场报出17.7万载重吨船,8月23-24日丽水交船,途径澳大利亚,新加坡-日本还船,成交日租金为24000美元。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.401美元/吨,较上期上涨1.0%;中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为23834美元,较上期上涨3.3%。澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为13.528美元/吨,较上期上涨1.4%。巴西远程矿市场上总体气氛不错,但实际成交较少,部分船东下调报价,周三传出VALE以略高于24美元/吨的价格租入至少7艘9月份的到港船舶,一度支撑市场氛围,但随后市场上依然成交寥寥,观望态度渐浓,巴西至中国的铁矿石航线运价走软。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为24.343美元/吨,较上周四微涨0.9%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为18.141美元/吨,较上期微涨0.8%。

  巴拿马型船市场

  本期巴拿马型船太平洋市场企稳回升。近期由于国内煤价触底反弹,终端需求回温,中国沿海运输市场气氛火热,加上沿海地区接二连三的台风影响运力周转,市场情绪略有好转,船东提升报价。且本期内印尼、澳洲出口至日本、韩国和印度方向的货盘较为活跃,带动太平洋区域市场氛围,租金、运价整体稳步回升。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10179美元,较上期上涨3.9%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为9296美元,较上期上涨2.4%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.100美元/吨,较上期上涨2.3%。大西洋市场粮食航线上,南美8月份货盘所剩无几,对9月份到港运力需求较为稳定,加上太平洋市场企稳,空放运力减少,粮食航线氛围有所好转,租金、运价小幅上涨。15日市场报出,8.3万载重吨船,8月25-26日南美东海岸交船,东南亚地区还船,成交日租金为15600美元,外加56万美元空放补贴。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为34.555美元/吨,较上期微涨0.6%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场变化不大。煤炭方面,据悉国内一些港口的进口煤炭配额已经用完,货盘不多;中国北方钢材出口依然疲弱,租金承压;镍矿相对来说比较活跃,支撑市场。东南亚市场租金、运价小幅阴跌,但跌幅较上期收窄。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8669美元,较上期微跌0.8%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为10558美元,较上期下跌1.9%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为7861美元,较上期下跌1.8%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.688美元/吨,较上期微跌0.8%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.130美元/吨,较上期微跌0.2%。

 

-----上海航运交易所信息部  戴德棻-----

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