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远东干散货运输市场周度报告(2018.8.23)
时间:2018年08月24日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

来源:上海航运交易所 发布时间:2018-08-24

海岬型船高位盘整

中小船型小幅攀升

  本期国际干散货运输市场,海岬型船市场延续上周走势,在周初回弹后再次下滑,巴拿马型市场和超灵便船型市场小幅上涨。8月23日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为1166.73点,运价指数为1029.19点,租金指数为1373.03点,较上期分别上涨3.0%、1.2 %和5.2%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船两大洋市场走势分化。大西洋巴西长航线上,上周末VALE在市场上询盘拿船,巴西航线气氛持续下降,发货人远离现货市场,临近周末市场传出有23美元/吨的成交,整体氛围略为疲软。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为23.583美元/吨,较上周四下跌3.1%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为17.531美元/吨,较上期下跌3.4%。太平洋市场上,由于之前巴西长航线不时有成交传出,FFA远期合同价格稳健,太平洋市场船东心态较好,加上接连恶劣天气影响运力供给,市场对早期船需求较高,船东报价提升,在周三新加坡假期前西澳回中国的铁矿石航线运价维持在9.9美元/吨附近的水平。节后,由于长航线疲弱,船东降低报价,23日市场报出9.45美元/吨的成交。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.718美元/吨,较上期上涨3.4%;中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为24355美元,较上期上涨2.2%。澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为13.533美元/吨,较上期持平。

  巴拿马型船市场

  本期巴拿马型船总体氛围较好,稳中有涨。大西洋粮食航线上,南美9月份至远东的粮食货盘不断,对运力需求较高,成交租金、运价一路攀升,23日市场报出,8.1万载重吨船,9月18日南美东海岸交船,东南亚地区还船,成交日租金为16750美元,外加67.5万美元空放补贴。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为35.259美元/吨,较上期上涨2.0%。太平洋市场上,受大西洋粮食货盘的支撑,以及先前台风天气影响运力周转,即期运力较紧,太平洋市场整体氛围较好,加上澳大利亚的矿石、煤炭货盘活跃,支撑市场继续上涨。由于市场整体回升,船东倾向于长期租成交,短航线上租家需要加钱才能拿到船,因此本期太平洋市场短航线上租金、运价上涨尤为显著。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11321美元,较上期上涨11.2%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为10385美元,较上期上涨11.7%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.538美元/吨,较上期上涨7.2%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场企稳回升。煤炭方面,据悉国内外贸煤的靠泊卸货压力依然较大,回国货盘不多;月底中国北方钢材出口略有增多,租金上涨;镍矿货盘趋于平淡。加之北方船舶压港,东南亚运力相对紧张,本期租金、运价由降转升。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8938美元,较上期上涨3.1%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为11035美元,较上期上涨4.5%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为8344美元,较上期上涨6.1%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.936美元/吨,较上期上涨3.2%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.222美元/吨,较上期上涨1.0%。

 

-----上海航运交易所信息部  戴德棻-----

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